Ankstesnis
Juvelyrikos fotografija - užkulisių gamyba
Atraskite populiarių gamintojų automobilių patefonus, palyginti su PhotoRobot automatika pagrįstu sprendimu, skirtu didelės apimties, 360 laipsnių automobilių fotografavimui ir produktų vaizdo įrašams.
Automobilių patefonai, tokie kaip "PhotoRobot's Carousel 5000", siūlo automobilių fotografijos sprendimą prekybos atstovybėms, superparduotuvėms, internetiniams mažmenininkams ir privatiems pardavėjams. Šios didelės besisukančios automobilių platformos yra garažuose, sandėliuose, fotostudijose ir salonų grindyse.
Tačiau rinkoje yra daug automobilių patefonų gamintojų, kurių kiekvienas turi skirtingą dizainą, technologiją, montavimą ir išlaidas. Tiesą sakant, kai kurie geriausiai parduodami automobilių patefonai net nepateikia pusės to, ką PhotoRobot siūlo. Mašinos gali būti panašios, tačiau tikrasis taupymas yra "PhotoRobot" automatikos technologijoje, kuri valdo mašinas.
Produktų fotografavimo programinė įranga gali žymiai sumažinti gamybos sąnaudas automatizuodama procesus. Tokia programinė įranga kaip "PhotoRobot" leidžia valdyti visą studijos įrangą ir gali integruotis į esamas darbo eigas ir technologijas. Jis gali automatizuoti nuotolinį vaizdų fiksavimą, automatiškai apdoroti vaizdus, taip pat valdyti, platinti ir priglobti produkto turinį internete.
Bet kaip PhotoRobot sprendimas lyginamas su kitais patefono gamintojais, pradedant aparatine įranga ir baigiant programine įranga? Skaitykite toliau, kad palygintumėte PhotoRobot automobilio patefoną su kitais sprendimais, įskaitant jų dizainą, gamybą, programinę įrangą, montavimą ir išlaidas.
Automobilių patefonų fotografavimui reikia daugiau nei paprastų garažo patefonų ar automobilių parkavimo sistemų. Tokie gamintojai kaip " Pre-Motion " ar "Hercules " puikiai tinka, jei tik automobiliui sukti mažoje garažo erdvėje. Jie yra puiki parkavimo pagalba ir yra populiarūs tiek buitiniam, tiek komerciniam naudojimui, pavyzdžiui, reklamuojant naujas transporto priemones. Tačiau daugelis tokių sistemų turi mažai arba visai neturi programinės įrangos ir automatizavimo funkcijų.
Kita vertus, patefonai, skirti naudoti studijoje, gali pasigirti programine įranga pagrįsta automatika ir valdymu, skirtu didelės galios, didelės apimties automobilių fotografijai. Kai kurie populiarūs gamintojai yra " Carousel USA", " Car Turner" patefonai ir "Hensel Systems by XY Imager " ("NoHa-Tec"). Automatizavimas padeda pagreitinti fotografavimą, supaprastinti tolesnį apdorojimą ir supaprastinti turinio įkėlimo į žiniatinklį laiką.
Tuo tarpu mašinos leidžia užfiksuoti kuo daugiau automobilių per vieną seansą ir per ilgalaikes operacijas. Klientai paprastai yra automobilių perpardavėjai ir prekybos atstovai, kuriems per kelias dienas reikia nufotografuoti kartais 100 transporto priemonių. Taigi, mašinų konstrukcija ir ilgaamžiškumas yra gyvybiškai svarbūs siekiant mažesnių eksploatavimo išlaidų ir mažesnio aptarnavimo ar pakeitimo poreikio.
Jei norite įsigyti automobilio patefoną vidaus studijinei fotografijai, dažnai pirmasis rūpestis yra patefono dizainas. Pardavėjams, mažmenininkams ir privatiems pardavėjams reikia patikimos, vietą taupančios mašinos, galinčios patenkinti darbo krūvio poreikius. Kuo daugiau automobilių fotografuojama, tuo ilgaamžiškumas yra svarbus ekonomiškai efektyvioms, ilgalaikėms operacijoms.
Galų gale, tai ne tik patefonas, skirtas automobilių parodoms ar pardavėjų salonams. Internetinė automobilių mažmeninė prekyba ir perpardavimas gali pareikalauti per trumpą laiką nufotografuoti visą automobilių aikštelę. Tam reikia sunkiųjų mašinų, kurios būtų labai atsparios nusidėvėjimui, pvz., PhotoRobot karuselės.
Pagal dizainą "Karuselė" yra automobilių patefonas, skirtas konkuruojantiems populiariems gamintojams, tokiems kaip "XY Imager" "Hensel" patefonai. Karuselė turi 4 000 kg keliamąją galią ir 5 metrų skersmens plokštę. Jis sveria maždaug 1 500 kg, todėl yra patvaresnis ir patikimesnis nei konkurentų mašinos, kurių svoris ne didesnis kaip 1 000 kg. Besisukanti platforma taip pat gali būti montuojama sandėlio garaže arba įleidžiama į salono grindis.
Dėl žemo profilio gaminius sudėti taip pat lengva, kaip stovėti, nereikia prieigos rampos ar krano. Be to, karuselė palaiko parkavimo įrankį, kad pasiūlytų dar tvirtesnį dizainą. Parkavimo įrankis daro jį panašų į parkavimo sistemas ir yra tinkamas naudoti garažų įrenginiuose. Dabar, kai karuselė iš tikrųjų skiriasi nuo kitų automobilių patefonų, yra mašinos technologija.
Iš pirmo žvilgsnio automobilių patefonai iš "PhotoRobot", "Hensel Turntables by XY Imager" ir konkurentų gamintojai dalijasi keliomis technologinėmis funkcijomis.
Kiekviena sistema yra:
Tačiau tikrasis skirtumas tarp PhotoRobot ir kitų automobilių patefonų yra išsamioje PhotoRobot automatizavimo ir valdymo programinėje įrangoje.
PhotoRobot programinė įranga suteikia vartotojams visus aukščiau nurodytus pliusus:
Kiekvienai iš šių sistemų reikalinga statyba vietoje, su pritaikymo parinktimis ir atnaujinimais. Studijos gali pastatyti savo automobilių patefoną ant bet kokio esamo, lygaus paviršiaus arba pastatyti jį į sandėlio ar salono grindis. Pastarasis suteikia puikią galimybę statant naują automobilių fotografijos studiją.
Dabar kai kurie gamintojai siūlo itin kompaktiškas automobilių foto kabinas. Jie gali būti net pigesni nei pagrindinė aparatūra ir įrengti mažoje kampinėje erdvėje. Tačiau naudojamos transporto priemonės yra labai arti sienų, todėl sunku užfiksuoti geras nuotraukas.
"PhotoRobot" galime dirbti su bet kuria laisva erdve ir pakonsultuoti dėl geriausios instaliacijos vidaus automobilių fotografavimui. Mes įdiegiame "Carousel 5000" vietoje ir teikiame vartotojo žinių apie įrangą ir programinę įrangą mokymus.
Iš viso mašinos montavimas ant esamo paviršiaus užtrunka apie 6–12 valandų. Jei statote jį į grindis, pridėkite laiko, kad aplink patefoną būtų padengtas kitas betono sluoksnis. Tuo tarpu visas mokymo procesas trunka ne ilgiau kaip 1 - 2 savaites. Mokymo struktūra apima viską šiuo laikotarpiu: surinkimą, valdymą, apšvietimą, fotoaparato nustatymus, objektyvus, strategiją, integraciją ir dar daugiau.
Tai apima sąranką ir vartotojų mokymą, kuris leis studijoms per vieną dieną nufotografuoti iki 60+ automobilių. Palyginkite tai su kitais gamintojais, kurių sprendimai geriausiu atveju gali nufotografuoti 2 ar 3 automobilius per tą laiką.
Kita savybė, dėl kurios PhotoRobot yra unikali, yra galimybė integruotis su esama studijos technologija. Pirma, mūsų sistemos palaiko automatizuotą, nuotolinį vaizdo fiksavimą DSLR ir veidrodinių "Canon" fotoaparatų modeliuose.
Fotografai gali reguliuoti fotoaparato nustatymus, valdyti studijos šviesos grupes ir valdyti patefono pasukimą – visa tai iš darbo vietos kompiuterio. Tada programuojamas valdymas įgalina nuotolinį vaizdo fiksavimą sinchronizuotai su patefono ir studijos apšvietimo nustatymų pasukimu.
Programinė įranga taip pat palaiko ryšį su 3-iosios šalies programine įranga per API arba visiškai integruojasi į bet kurią įmonės sistemą. Jis gali prisijungti prie el. prekybos svetainių ir programų ir naudojasi debesies apdorojimo pranašumais automatiniam vaizdų pristatymui po užfiksavimo.
Tuo tarpu pasaulinis CDN užtikrina tobulą pikselių skiriamąją gebą ir greitą produkto vaizdų įkėlimą į bet kurį įrenginį. Jei naudojate PhotoRobot peržiūros priemonę, įmonės taip pat gali akimirksniu surengti 360 sukimų ir visas vaizdų galerijas produktų puslapiuose.
Be to, skaitmeninio turto valdymo sistemos dėka visas turtas yra lengvai valdomas, apsaugotas, ieškomas ir perskirstomas. Yra projektų bendrinimo funkcijų, skirtų vidiniams arba išoriniams procesams, o komandos gali pasiekti projektus iš bet kurios pasaulio vietos.
Kai kuriose automobilių studijose yra valdiklis, kuriame yra keli mygtukai ir kelių taškų ekranas patefono valdymui. Paprastai nustatymai apima komandą per studijos šviesos grupes, įrenginio pasukimą ir nuotolinį fotoaparato fiksavimą. Tačiau problema yra ta, kad kažkas tada turi būti studijoje, kad paspaustų tuos mygtukus.
Naudojant automatizavimo programinę įrangą, taip nėra. Pavyzdžiui, "PhotoRobot Controls" leidžia studijoms vieną kartą konfigūruoti nustatymus ir naudoti juos vėl ir vėl, ilgai į ateitį. Nereikia, kad kas nors studijoje rankiniu būdu spaustų mygtukus, kad paleistų vieną procesą po kito.
Vietoj to, programinė įranga leidžia vartotojams konfigūruoti ir išsaugoti aparatinės įrangos sekas, apšvietimą, fotoaparato nustatymus ir tolesnį apdorojimą, kad būtų galima lengvai automatizuoti vienu spustelėjimu. Tada jis gali tiksliai ir nuosekliai pakartoti šiuos nustatymus panašių tipų transporto priemonėse. Studijos gali konfigūruoti šviesių ar tamsių transporto priemonių nustatymus, fiksuoti kelis pakilimus arba generuoti įvairius išėjimus.
Tokios sistemos kaip "Hensel's by XY Imager" reikalauja rankinio retušavimo įrenginio komandoje arba išnuomojimo. Rezultatas – papildomos išlaidos, kuo daugiau turinio sukuriate. Taip nėra PhotoRobot atveju. Mes sukūrėme mašinas ir automatizuotus redagavimo įrankius taip, kad net fotografai mėgėjai galėtų pasiekti profesionalių, aukštos kokybės rezultatų.
"PhotoRobot" sprendimas generuoja nuoseklius, žiniatinkliui paruoštus išėjimus fiksuojant, minimaliai arba visai nereikia rankinio retušavimo. Vartotojai gali automatiškai taikyti įvairias redagavimo operacijas ir įrašyti parametrus kaip išankstinius nustatymus, kad ateityje juos būtų galima pakartotinai naudoti. Mes mėgstame sakyti, kad mūsų programinė įranga leidžia vartotojams "Nustatyti vieną kartą ir pamiršti".
Tiesą sakant, naudojant paruoštus išankstinius nustatymus, "Kiosk" režimas gali pašalinti visą fotosesijų sudėtingumą. Šis režimas vienu pelės paspaudimu gali pradėti iš anksto nustatytas fotosesijos ir redagavimo operacijas. Tada patogus naudoti fotosesijos vedlys su sąsaja be klasterių vizualiai padės fotografams užfiksuoti kiekvieną kadrą tvarkingai. Vedlį galima nustatyti filmuoti atskirus elementus arba veikti visuose projektuose.
Norėdami visiškai valdyti, fotografai gali rankiniu būdu pasirinkti, kuriuos išankstinius nustatymus paleisti, ir konfigūruoti valdymo arba redagavimo procesus. Paprastas paspaudimas "Taikyti viską" automatiškai redaguoja šimtus vaizdų per sekundę su pagrindiniais ir išplėstiniais redagavimo nustatymais. Automatizuokite viską nuo vaizdo apkarpymo ir objekto centravimo iki pažangių fono pašalinimo įrankių, vaizdo perdangos ir kt. Kad ir ko reikalautų jūsų produkto fotografija, programinė įranga atlieka sunkų darbą , kad žymiai sutaupytų laiko ir išlaidų.
Naudojant patvariausias medžiagas karuselei, mašina gali pasigirti galimybe be rūpesčių atlikti ilgalaikes operacijas. Tvirtą konstrukciją sudaro CNC apdirbimas ir naujausios lazerinio degimo technologijos. Jame daug dėmesio skiriama atsparumui nešvarumams, nusidėvėjimui ir mechaniniams pažeidimams.
Taigi karuselę lengva prižiūrėti ir išlaikyti nesugadintą. Jame yra keičiama grindų medžiaga, taip pat grioveliai išilgai plokštės perimetro, kad būtų galima pašalinti nešvarumus ir dulkes. Kokybiškos projektavimo medžiagos savo ruožtu užtikrina ilgalaikį eksploatavimą, nereikalaujantį priežiūros.
Masyviam centriniam guolių blokui įtempimo ir tepimo reikia tik kartą per 12 mėnesių, esant dideliam darbo krūviui. Be to, pavaros ir valdymo blokai, taip pat grindų medžiaga yra prieinami, kad būtų lengva prižiūrėti ar pakeisti. Šis poreikis ilgainiui atsiras laikui bėgant ir esant didesniam darbo krūviui.
Kai taip yra, tiek pavara, tiek valdymo blokai yra už mašinos ribų, kad juos taip pat būtų lengva pakeisti. Grindų medžiagą taip pat lengva pakeisti, jei ji nusidėvi. Tiesiog pašalinkite jį, pakeiskite ir grįžkite į fotografiją.
Be patefono, visa automobilių studija, skirta 360 produktų fotografijai, reikalauja:
Ši įranga ir programinė įranga kartu su automobilio patefonu žymiai supaprastina 360 sukimų ir kelių eilių 3D nuotraukų gamybą. Jie leidžia fotografams automatizuoti sudėtingus procesus ir kurti nuoseklius, aukštos kokybės vaizdus.
Tai taip pat leidžia studijoms užfiksuoti visas vaizdų galerijas kartu su 360 sukimų ir produktų vaizdo įrašų viename procese. Be to, efektyvi papildomo apdorojimo programinė įranga reiškia, kad išvestis galima iš karto retušuoti užfiksavus ir per kelias akimirkas paruošti žiniatinkliui.
Įprasta automobilių studijos darbo eiga su PhotoRobot naudojant tik vieną "Carousel 5000" gali nufotografuoti 60+ automobilių per vieną dieną. Ir tai visada prasideda produkto stadijoje. Čia studijos gauna, tikrina ir rūšiuoja atsargas programinėje įrangoje. Taip pat šiame etape vartotojai konfigūruoja aparatinės ir programinės įrangos nustatymus arba įkelia išsaugotas konfigūracijas.
Nustatymai apima nuotolinį fotoaparato fiksavimą, apšvietimo valdymą, robotų procesus, tolesnį apdorojimą ir turinio paskirstymą. Su šiomis instrukcijomis kitas etapas yra tiesiog pastatyti transporto priemonę ir paruošti sceną. Studijos turi užtikrinti, kad tiek automobilis, tiek patefonas būtų nesugadinti nuotraukoms. Fotografai taip pat gali peržiūrėti vaizdą naudodami fotoaparato "Live View" prieš pradėdami fotosesiją.
Kai būsite pasiruošę, tereikia spustelėti pelę arba nuskaityti brūkšninį kodą, kad fotosesija prasidėtų automatiškai. Apdorojimas debesyje leidžia automatiškai redaguoti nuotraukas beveik tuo pačiu metu su vaizdo fiksavimu. Tada vaizdams taikomas kokybės užtikrinimas arba papildomas retušavimas prieš paskelbiant internete per "PhotoRobot Viewer".
Studijos gali publikuoti vaizdus iškart po užfiksavimo, naudodamos RSS informacijos santraukas tiesiai į el. parduotuvių puslapius ar el. prekybos programas. Tai reiškia, kad produkto turinio laikas iki žiniatinklio vėluoja, taip pat daugiau laiko produktams gauti ir produktams išleisti.
Fotografuojant automobilį paprastai naudojama tiesi nuotrauka akių lygyje, šoniniai vaizdai ir 45 laipsnių kadrai kiekviename transporto priemonės kampe. Tiesą sakant, jie sako, kad kiekvienas automobilis geriausiai atrodo trijų ketvirčių kampu, bet kaip užfiksuoti smulkias detales?
Panoraminės kameros naudojimas automobilio salonui pademonstruoti yra vienas iš būdų, tačiau kartais skiriamoji geba yra maža. Panoraminiai vaizdai taip pat tikrai nėra rinkodaros vaizdas, todėl svarbu užfiksuoti ir detalius kadrus bei stambiu planu.
Išsamūs kadrai yra naudingi vertinant transporto priemonę, pvz., priartinant automobilio kėbulo įdubimus, įbrėžimus ar įbrėžimus. Jie taip pat gali rodyti didelės skiriamosios gebos vairą arba pateikti kitų interjero funkcijų, tokių kaip pavarų perjungimas ar sėdynės.
Šiuo atžvilgiu kai kurios įmonės vadovausis automobilių fotografijos vadovu, kuriame išsamiai aprašomi konkretūs kampai ir nuotraukos, kurias reikia užfiksuoti. Tačiau fotografai taip pat gali pasinaudoti "PhotoRobot Touch" – "iPhone" darbo eigos programa, pateikiančia vaizdines fotosesijos gaires.
Fotosesijos vedlys vizualiai padeda fotografams užfiksuoti teisingą detalę tinkamu laiku. Jis palaiko vieną ar kelias kameras, kad fotografuoti išorėje būtų lengviau ir greičiau. Iš anksto nustatyti ekranai su nuotoliniu valdymu rodo, kuriais kampais fotografuoti, įskaitant stambiu planu kartu su standartiniais rinkodaros vaizdais ir interjero panoramomis.
Kai kurios automobilių studijų sistemos remiasi 3-iosios šalies programine įranga vaizdų apdorojimui, RAW failų kūrimui ar turinio pristatymui. Tai gali padaryti specialūs įrankiai, pvz., "Adobe " šeimos arba "Capture One ". Jų licencijos taip pat yra stebėtinai nebrangios, tačiau rasti ką nors, kas valdytų programinę įrangą, toli gražu nėra pigu.
Alternatyva yra vaizdo apdorojimo perdavimas išoriniams retušuotojams. Ir tikrai, galima rasti palyginti pigių paslaugų. Jie nebus tokie pigūs kaip debesų automatizavimo automatizavimas, tačiau jie gali būti prieinami. Tačiau jums vis tiek reikia asmens, atsakingo už failų siuntimą ir gavimą, pretenzijų tvarkymą ir viso proceso valdymą.
Išlaidos didėja kiekvieną jūsų įrenginio gyvavimo mėnesį, o didesnės išlaidos, tuo daugiau gamina jūsų studija. Taip pat gali tekti atsižvelgti į turinio platinimo ir sindikavimo išlaidas. Taigi, kuo daugiau tokių studijų procesų yra integruoti į sistemą ir automatizuoti, tuo geriau.
Štai kodėl PhotoRobot studijos programinė įranga palaiko kiekvieną gamybos etapą – nuo gavimo iki fiksavimo, papildomo apdorojimo ir vaizdų prieglobos. Misija yra drastiškai sumažinti arba visiškai pašalinti sudėtingų ir dažnai brangių procesų užsakomųjų paslaugų poreikį.
Galiausiai, automobilių studijoms reikia efektyvios vaizdų peržiūros priemonės, kuri būtų arba savarankiškai priglobta, arba per 3-iosios šalies programinę įrangą. Su PhotoRobot studijos naudojasi mūsų integruotu vaizdų priegloba ir "SpinViewer". Žiūrovas gali talpinti kelis išėjimus viename puslapyje, įskaitant visas vaizdų galerijas, 360 sukimų, karštus taškus, interjero panoramas ir dar daugiau.
Programinė įranga taip pat gali integruotis su viešai prieinamomis VIN duomenų bazėmis, tokiomis kaip "Autodata" programinė įranga. VIN dekoderis leidžia studijoms identifikuoti konkrečią informaciją, užkoduotą transporto priemonės numeryje. Tada šią informaciją galima automatiškai pridėti kaip metaduomenis visuose vaizdo failų paketuose.
PhotoRobot Viewer" standartiškai komplektuojamas su mūsų įrenginiais ir lengvai įterpiamas į bet kurį tinklalapį. Įmonės moka tik už naudojamus duomenis ir gauna neribotą peržiūrų skaičių bei duomenų perdavimą. Tuo tarpu pasaulinis CDN užtikrina greitą, tobulą pikselių įkėlimą bet kuriame įrenginyje ar naršyklėje. Visos animacijos yra labai pritaikomos, su vaizdo glaudinimo ir automatinio publikavimo parinktimis. Yra mastelio keitimas realiuoju laiku ir visiškas gilaus mastelio keitimo bei JSON arba XML formatų palaikymas.
Galų gale, yra daug veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti vertinant vieno automobilio patefono ir PhotoRobot kainą. Dauguma sugeba nufotografuoti tik 1 - 2 automobilius per dieną, o PhotoRobot gali valdyti 60+ per 24/7 operacijas.
Daugelis gamintojų taip pat sutelkia dėmesį tik į techninę įrangą, todėl klientai turi atsižvelgti į visas papildomas išlaidas, nesusijusias su mašinomis. Tai gali būti nuo turinio pristatymo paslaugų iki išorinio retušavimo, vaizdų prieglobos, licencijavimo mokesčių ir daug daugiau.
PhotoRobot sistemos apima visus darbo eigos etapus, o programine įranga pagrįstas automatizavimas sumažina ilgalaikes gamybos išlaidas. Programinė įranga pašalina rankinius procesus ir sumažina sudėtingo nuotraukų redagavimo poreikį. Tuo tarpu debesų pagrindu veikiantis apdorojimas įgalina vaizdų prieglobą, kai tik studijos užfiksuoja nuotraukas. Ir tai tik dalis IG, kuri pateikiama kartu su pradine patefono ir programinės įrangos kaina.
Patefono instaliacijos apima pasirinktines sąrankas, kad atitiktų bet kokius studijos poreikius ir būtų integruotos su esamomis technologijomis bei laisva vieta. Štai kodėl mes konsultuojamės su klientais ilgai prieš nurodydami bet kokią tikslią kainą. Studijoms gali būti naudinga papildoma įranga, robotizuotos fotoaparatų rankos ir kelių kamerų įrenginiai, todėl atsižvelgiame į visą studijos veikimą. Mes taip pat atsižvelgiame į vartotojų mokymą ir bet kokias papildomas programinės įrangos technologijas, kurių gali prireikti mūsų klientams.
Norite atrasti PhotoRobot sprendimą sau? Nedvejodami užsisakykite demonstracinę versiją ir pradėkite kurti savo automobilio patefono modulį jau šiandien. Pademonstruosime automatika paremtų fotosesijų pranašumą, kartu pakonsultuosime dėl geriausios įmanomos konfigūracijos jūsų automobilio fotografijai.
